随着新能源汽车电池行业技术的不断更新迭代，电池容量从几年前主流车型的50kWh到今年最新发布的小米su7的101kWh，新能源汽车续航不断提升的同时，对被称为快充的直流充电桩的充电效率也是一个挑战。目前主流市场上的两大直流充电桩解决方案：独立桩和充电堆，今天就由小昕来和大家讲讲独立桩和充电堆各自的优劣势以及在什么情况下选择独立桩，什么情况下又该选择充电堆。

独立充电桩采用内置充电模块的形式，集成度高，因此在充电场站建设时有着初期投入较少的优势，此外相较于充电堆，还可有效减少充电设施的占地面积。但也正因为其集成度高的特点，独立桩的功率是固定的，导致当市面上大功率充电桩越来越多时，无法对老一批的独立桩进行功率扩展。此外，固定功率的独立桩针对不同的新能源汽车充电需求的兼容性也较差。目前市面上充电站常见的多为120KW双枪直流充电桩，无法完全满足不同车型的充电场景。

上海钛昕群充直流控制器专为大功率和Chaoji设计，终端支持液冷超充，模块柜支持并柜功能，可同时为12 辆电动汽车提供快速充电服务。具备绝缘检测和CC1检测，充电过程的安全性更加有保证。该系列控制器模块状态可记录和查询，便于客户实现远程监控和管理。满足多种平台，如云快充、旺充平台等。控制器支持先到先得、功率优先等策略，同时兼容国内主流厂商的充电模块(英飞源、永联、通合、凌康， 优优，易能等)。

通过以上的介绍，您是否对充电桩和充电堆有了更深的了解？欢迎关注昕闻说，了解更多充换电相关知识及咨询。

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